La méthode Lean UX

Comment ça fonctionne ?

Le Lean UX trouve sa source dans le "lean manufacturing", une méthode elle-même dérivée de la  méthode Toyota Production System (TPS). Du fait de cette origine "manufacturière", Lean UX repose sur un ensemble de principes qui visent à la maximisation de la valeur et la minimisation des pertes dans la conception.

Dans l'UX traditionnel, le projet repose sur le recueil des besoins et le produit livrable. L'objectif est que les produits livrables soient aussi détaillés que possible et répondent de manière adéquate aux exigences définies au début du projet.

Lean UX est légèrement différent. On ne se concentre pas sur le détail du livrable. On apporte des modifications qui améliorent le produit ici et maintenant.

Le concept de MVP

Pour parvenir à ces objectifs en un temps réduit, la méthode Lean UX adopte aussi le concept de MVP : Minimum Viable Product. Ce que l'on pourrait traduire par : la plus petite réponse que vous pouvez élaborer qui offre de la valeur client.

L'idée est de construire la version la plus basique du produit, de la tester, et de l'abandonner s'il n'y a pas de résultat suffisants. Les MVP qui semblent prometteurs peuvent être intégrés à de nouvelles phases de conception et de développement. Cette méthode permet de maximiser l'utilisation des ressources, et d'obtenir des produits immédiatement utilisables, même s'ils sont imparfaits.

Une bonne illustration de cette idée, donnée par Henrik Kniberg, est d'imaginer que votre client souhaite obtenir un moyen de transport autonome, sûr et abrité de la pluie. Une méthode traditionnelle consisterait à partir de l'idée de roue, puis en passant par de multiples étapes et pas mal de recherches, de concevoir une voiture que l'on pourra, seulement à ce stade, tester. Les étapes intermédiaires n'ont pas de valeur client : une roue ou un châssis n'est pas utilisable en soi.

La méthode Lean UX basé sur des MVP proposerait plutôt un skateboard, qui serait très rapidement utilisable. Puis, après test, ajouterait un guidon pour obtenir une patinette, elle-même utilisable. Puis, constaterait avec l'utilisateur qu'une selle serait bienvenue, et produirait un vélo. On ajouterait un moteur pour un moindre effort, donc on proposerait une moto. Enfin, pour être vraiment abrité et en sécurité, on obtiendrait une voiture avec l'adjonction d'une carrosserie et en doublant les roues. On disposerait donc d'un livrable utilisable et évaluable à tous les stades du projet, amélioré avec l'équipe de concepteur et le client par itération à chaque étape du projet.